Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

από papg Σαβ 15 Φεβ 2014 - 21:19

Γειά σας την βοήθειά σας θέλω για ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω απο την αρχή που το πήρα σε ένα GPSMAP 62s.Το πρόβλημα που έχω είναι στην χρήση που το κάνω (σε βάρκα) ενώ πάω με 1 έως 1,5 μίλι μου γυρίζει τον χάρτη πάνω κάτω (το βέλος κανονικά προχωρά προς τα επάνω και μετά δείχνει να πάω ανάποδα) και αριστερά δεξιά με αποτέλεσμα να μην είναι και ότι καλύτερο όταν πρέπει να ακολουθήσεις συγκεκριμένη πορεία μόλις πάω λίγο γρηγορότερα δείχνει κανονικά .Σε μεγαλύτερη ταχύτητα πορείας πάει κανονικά.Δεν έχω κάποιο άλλο πρόβλημα και ως προς τη ακρίβεια του gps.Το έχει αντιμετωπίσει κάποιος αυτό το πρόβλημα έτσι είναι;μην ψάχνω άδικα.

από ZAFIR Σαβ 15 Φεβ 2014 - 23:00

καλησπέρα γιώργο..εξωλέμβια??? ρεύμα απο πού παίρνει??
για παράσιτα το κόβω γι αυτό ρωτάω

από **Santosan** Σαβ 15 Φεβ 2014 - 23:54

Γιωργο καλησπερα & καλως ηρθες στο forum !!

Αν προκειται για εξωλεμβιο βενζινοκινητηρα με το γνωστο παλιο μανιατο τοτε υπαρχει η πιθανοτητα να δημιουργει παρεμβολες & να επηρεαζει την συσκευη. Δωσε μας λιγες λεπτομερειες σχετικα με το θεμα ...

από vasilisj Κυρ 16 Φεβ 2014 - 0:58

αν δειχνει εκτος βαρκας σε αμαξι μηχανη κλπ για δοκιμασετο παλι τα ιδια σου κανει ?
αν ναι εχει προβλημα η συσκευη,αν οχι και σου το κανει μονο στη βαρκα τοτε καποιο θεμα εχει με παρεμβολες.
προσπαθησε να ειναι οσο πιο μακρια γινετε απο τι μηχανη γιατι εχει ακτινοβολια

από papg Κυρ 16 Φεβ 2014 - 9:42

Καλημέρα σε όλοι την παρέα και ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις.Η θέση του στη βάρκα είναι στην κονσόλα 3,5 μέτρα μακριά απο τον εξωλέμβιο βενζινοκινητήρα,ο κινητήρας έχει ηλεκτρονική επάνω αλλά για φόρτιση έχει πηνίο με ηλεκτρονικό σταθεροποιητή ρυθμιστή τάσης.Η τροφοδοσία του gps είναι πάντα με μπαταρίες 1,2vNH-MH.Τώρα τα παράσιτα είναι μάλλον απο το βυθόμετρο που είναι σε απόσταση 10 εκατοστών ή απο την μηχανή.Να πώ την αλήθεια δεν πήγε το μυαλό μου καθόλου για παρεμβολές αν και ασχολούμαι με gps απο το 2003 και πέρασαν αρκετές συσκευές απο τα χέρια μου.Σε δοκιμή που έκανα πριν λίγο στο δρόμο περπατώντας πολύ αργά είχε κανονική συμπεριφορά όλα οκ,θα κάνω δοκιμή και στη βάρα με off το βυθόμετρο, και κάποια μέρα που θα έχει αέρα με σβηστό τον κινητήρα.Ευχαριστώ πάντως όταν γίνουν οι δοκιμές θα γράψω για το τι το επηρέαζε τελικά.

από **Santosan** Κυρ 16 Φεβ 2014 - 10:07

papg έγραψε:ο κινητήρας έχει ηλεκτρονική επάνω αλλά για φόρτιση έχει πηνίο με ηλεκτρονικό σταθεροποιητή ρυθμιστή τάσης

Καλημερα Γιωργο, απο τα στοιχεια που δινεις προκειται για μοντερνο βενζινοκινητηρα οποτε δεν πιστευω οτι το ηλεκτρικο κυκλωμα δημιουργει παρεμβολες στο GPS, πιο πιθανο ειναι το βυθομετρο.
Καλες δοκιμες & περιμενουμε να μας πεις τα αποτελεσματα.

από vasilisj Κυρ 16 Φεβ 2014 - 10:16

Santosan έγραψε:
papg έγραψε:ο κινητήρας έχει ηλεκτρονική επάνω αλλά για φόρτιση έχει πηνίο με ηλεκτρονικό σταθεροποιητή ρυθμιστή τάσης
Καλημερα Γιωργο, απο τα στοιχεια που δινεις προκειται για μοντερνο βενζινοκινητηρα οποτε δεν πιστευω οτι το ηλεκτρικο κυκλωμα δημιουργει παρεμβολες στο GPS, πιο πιθανο ειναι το βυθομετρο.
Καλες δοκιμες & περιμενουμε να μας πεις τα αποτελεσματα.

Μανο οσο και συγχρονη να ειναι μια μηχανη εσωτερικης καυσεως τα πηνια-βολαν και μπουζι θα υπαρχουν,και ειδικα τα πιο εξελιγμενα μπουζι μεχρι και κινιτα εχει τυχει να δω να χανουν το σημα στις υψηλες στροφες τσπ ας κανει τα τεστ ο Γιωργος και να μας πει αν δε λυθει το θεμα να δουμε τι αλλο μπορει να φταιει Eam

από **Santosan** Κυρ 16 Φεβ 2014 - 11:18

Ανοιγεις μεγαλη κουβεντα Βασιλη με το συγκεριμενο θεμα. Οι κατασκευαστες στους μοντερνους βενζινοκινητηρες ειναι υποχρεωμενοι να κατασκευαζουν το ηλεκτρικο μερος με προδιαγραφες που περιοριζουν τις παρεμβολες ακομα & για λογους ασφαλειας αφου ως γνωστο τα ηλεκτρονικα βοηθηματα παιζουν σημαντικο ρολο στην σωστη αλλα & ασφαλη λειτουργια. Με τις προδιαγραφες που υπαρχουν στην εποχη μας ειναι λιγο δυσκολο να δωθει στην αγορα εξωλεμβιος κινητηρας που κανει παρεμβολες σε οργανα πλοηγησης του σκαφους ακομα & στα τριαμιση μετρα, ειναι επικινδυνος.

Οσο αφορα τα εξελιγμενα μπουζι που δημιουργουν παρεμβολες, αφορα aftermarket επιλογες με σκοπο την υψηλη αποδοση αλλα ακομα & ετσι φιλε Βασιλη που προκειται για ακραια συνθηκη, τριαμιση μετρα ειναι μεγαλη αποσταση για να καταφερει να δημιουργησει παρεμβολη στο GPS. Αυτα τα δεκα εκατοστα απο το βυθομετρο ειναι υποπτα ειδικα αν αυτο συνεργαζεται με ασυρματο αισθητηρα (αποστολη δεδομενων).

Κουβεντα να γινεται βεβαια & αποψεις να ανταλλαζουμε για να μαθαινουμε, περιμενω να δω τι λαγο θα βγαλει ο Γιωργος ...

από ZAFIR Κυρ 16 Φεβ 2014 - 11:35

το περίεργο είναι ότι συμβαίνει σε μια συγκεκριμένη περιοχή (εύρος), τα ασύρματα βυθόμετρα έχουν σταθερή συχνότητα εποικ/νιας απο όσο γνωρίζω,άρα το μόνο που μεταβάλεται είναι οι στροφές του κινητήρα,όσο για τίς προδιαγραφές ας το αφήσουμε γι αργότερα(έχει η εξωλέμβια τα γνήσια μπουζί,πιπες κλπ ας πούμε?? η ότι είχε ο μάστορας)...άλλωστε για όσους ξέρουμε,υπάρχουν άπειρα τρίκ να ξεγελάσεις τον φορέα που θα κάνει τίς μετρήσεις για συμβατότητα Wink

από papg Κυρ 16 Φεβ 2014 - 11:54

το απόγευμα θα δώ τι παίζει με το βυθόμετρο και αν έχει λίγο αεράκι να με παρασέρνει θα δώ και με σβηστή μηχανή.Τώρα για την Μηχανή δεν έχουν γίνει αλλαγές σε μπουζοκαλώδια πίπες κλπ. μπουζί αυτά που προβλέπει ο κατασκευαστής.Τ οβυθόμετρο είναι αρκετά καλό το HDS5 της Lowrance.

από **Santosan** Κυρ 16 Φεβ 2014 - 12:06

Εχεις διαπιστωσει μηπως υπαρχουν τυχον δυσλειτουργιες με την ενδειξη βαθους οταν κινεισαι με χαμηλη ταχυτητα ;

από vasilisj Κυρ 16 Φεβ 2014 - 12:42

Μανο κεγω περιμενω να εχουν αντιπαρασιτικα φιλτρα ειτε απο τι μερια του gps ειτε απο τι μερια τις μηχανης οσο αυτο ειναι δυνατο,φυσικα τα μετρα θεωριτικα ειναι πολλα αλλα ποτε δε ξερεις αλλωστε το κουλο ειναι και αυτο που κανει και λεει και ο Φωτης οτι το κανει σε ορισμενη κλιμακα-ευρος κεγω περιμενω να δω απο περιεργια τα τεστ του Γιωργου

Γιωργο ξερεις αν φοραει η μηχανη μπουζι απλο η αντιπαρασιτικο ?
αν οχι για μιλα με το αντιπροσωπια yamaha,mercury η οτι αλλη μαρκα εχεις

από papg Κυρ 16 Φεβ 2014 - 13:42

Tο βυθόμετρο δουλεύει οκ δεν χάνει βυθό ούτε σε πορεία.Μπουζί φορά αυτά NGK B7HS-10,που προτείνει η TOHATSU.

από **Santosan** Κυρ 16 Φεβ 2014 - 14:12

Αν φοραγες BR7HS-10 θα μπορουσε να υπαρχουν παρασιτα σε πηγες αναπαραγωγης ηχου, το NGK B7HS-10 που φορας δεν εχει τετοια θεματα.

από ZAFIR Κυρ 16 Φεβ 2014 - 14:16

Γιώργο ,το βυθόμετρο απο πού παιρνει ρεύμα??
έτσι για την πληροφορία,τα μπουζί με -R στο τέλος είναι κατάληλα μόνο για ηλεκτρονική ΚΑΙ αντιπαρασιτικά,
πίπες πρέπει να ζητήσεις να είναι αντιπαρασιτικές( ngk),αδιάβροχες,στα 4 ΚΩ ,δέν τις έχουν πάντα,λόγω κόστους(διπλή τιμή,νομίζω στα 18ε έκαστη)...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από PAVL-2 Κυρ 16 Φεβ 2014 - 14:54

ZAFIR έγραψε:το περίεργο είναι ότι συμβαίνει σε μια συγκεκριμένη περιοχή (εύρος), τα ασύρματα βυθόμετρα έχουν σταθερή συχνότητα εποικ/νιας απο όσο γνωρίζω,άρα το μόνο που μεταβάλεται είναι οι στροφές του κινητήρα,όσο για τίς προδιαγραφές ας το αφήσουμε γι αργότερα(έχει η εξωλέμβια τα γνήσια μπουζί,πιπες κλπ ας πούμε?? η ότι είχε ο μάστορας)...άλλωστε για όσους ξέρουμε,υπάρχουν άπειρα τρίκ να ξεγελάσεις τον φορέα που θα κάνει τίς μετρήσεις για συμβατότητα

Γιατι ο φορέας εινα βλάκας ;

από PAVL-2 Κυρ 16 Φεβ 2014 - 14:59

Άλλαξε θέση στο GPS για να δεις τη συμπεριφορά .
Τα υπολοιπα περί παρεμβολες ειναι στην σφαιρα τις φαντασίας σημερα .

από vasilisj Κυρ 16 Φεβ 2014 - 16:38

PAVL-2 έγραψε:Άλλαξε θέση στο GPS για να δεις τη συμπεριφορά .
Τα υπολοιπα περί παρεμβολες ειναι στην σφαιρα τις φαντασίας σημερα .

η σφαιρα τις φαντασιας παντα θα υπαρχει οπως και οι νομοι τις φυσικης που δεν αλλαζουν,
εξαλλου εχουν βγαλει μηχανημα για την αστυνομια του εξωτερικου που το εξελισσουν ως προς το μεγεθος και μονο τι κανει αυτο... ακινητοποιει το οχημα σε περιπτωση ανωτατου-υπερβολικου οριου ταχυτητας και οχι μονο εκπεμποντας μια συχνοτητα (στα οχηματα ψεκασμου και οχι στα καρμπυρατερ) με συνεπεια να πληρωσουν τι παραβαση τους.
τωρα για το μπουζι του Γιωργου δε ξερω αν ειναι αντιπαρασιτικο,καλυτερα να ρωτησει εναν ειδικο μπορει να φταιει και αυτο σε συνεργασια με τις συχνοτητες βυθομετρου και gps

από PAVL-2 Κυρ 16 Φεβ 2014 - 17:39

Αυτο που λες βασίζεται σε αυτο που συμβαίνει κατα την διάρκεια πυρηνικής σχασης ( ΕΜΡ ) εν μέρη το εχουν καταφέρει αλλα ακομη δεν υπαρχει το θεσμικό πλαίσιο ωστε να επιτραπη η χρήση του ακομη και στην Αμερικη ,επηρεαζει την ηλεκτρονικη ανάφλεξη η ψεκασμο καταστρέφοντας ολα τα Ηλεκτρονικα που τροφοδοτούνται την συγκεκριμένη στιγμή με τάση ιδιος τα IC , αλλα ακομη και για αυτο υπαρχη λύση τεχνικα με ελάχιστο κοστος .

Εδω υπαρχει συγκεκριμένο πρόβλημα με την συσκευη που εχει ο φίλος .

από **Santosan** Κυρ 16 Φεβ 2014 - 18:49

PAVL-2 έγραψε:Τα υπολοιπα περί παρεμβολες ειναι στην σφαιρα τις φαντασίας σημερα .

Υπαρχει λογικη εξηγηση για την θεωρια των παρεμβολων η οποια στηριζεται στον τροπο που λειτουργει η συσκευη. Ενα δεδομενο που εδωσε ο χρηστης ειναι οτι το προβλημα υπαρχει μονο στην βαρκα, προφανως λοιπον κατι την επηρεαζει μονο εκει.

papg έγραψε:Σε δοκιμή που έκανα πριν λίγο στο δρόμο περπατώντας πολύ αργά είχε κανονική συμπεριφορά όλα οκ

Το δευτερο δεδομενο εχει να κανει με το γεγονος οτι η συσκευη εχει ηλεκτρονικη πυξιδα η οποια χρησιμοποιειται για την πλοηγηση ενεργης πορειας οπως ειναι η χρηση που περιγραφει ο Γιωργος στο πρωτο post.

papg έγραψε:μου γυρίζει τον χάρτη πάνω κάτω (το βέλος κανονικά προχωρά προς τα επάνω και μετά δείχνει να πάω ανάποδα) και αριστερά δεξιά με αποτέλεσμα να μην είναι και ότι καλύτερο όταν πρέπει να ακολουθήσεις συγκεκριμένη πορεία

Αν λοιπον για καποιο λογο επηρεαζεται η ηλεκτρονικη πυξιδα της συσκευης τοτε αυτη χανει τον προσανατολισμο της με αποτελεσματα οπως ακριβως αναφερει ο Γιωργος αφου δεν μπορει να προσανατολιστει.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από ZAFIR Κυρ 16 Φεβ 2014 - 19:15

θα έλεγα να περιμένουμε τον αγαπητό *καπεταν* γιώργη,και τα αποτελέσματα απο τίς δοκιμές του,,,για τα παρακάτω,'οπως ε'ιπε ο μάνος,μπορεί να βγάλει λαγό το θέμα

από **Santosan** Κυρ 16 Φεβ 2014 - 19:24

Ναι Φωτη, τα αποτελεσματα περιμενω & εγω για να βγαλω ακρη. Τα υπολοιπα ειναι θεμα συζητησης & ανταλλαγης αποψεων.

από PAVL-2 Κυρ 16 Φεβ 2014 - 19:47

Santosan έγραψε:
PAVL-2 έγραψε:Τα υπολοιπα περί παρεμβολες ειναι στην σφαιρα τις φαντασίας σημερα .

Υπαρχει λογικη εξηγηση για την θεωρια των παρεμβολων η οποια στηριζεται στον τροπο που λειτουργει η συσκευη. Ενα δεδομενο που εδωσε ο χρηστης ειναι οτι το προβλημα υπαρχει μονο στην βαρκα, προφανως λοιπον κατι την επηρεαζει μονο εκει.

Και η παρεμβολή γίνετε μόνο οι σε χαμηλή ταχύτητα ;
Σε υψηλές εξαφανίζετε ;
Πολύ εξειδικευμένη είναι .

από papg Κυρ 16 Φεβ 2014 - 20:01

Καλησπέρα λοιπόν το απόγευμα ξαναβγήκα στο δρόμο για καμιά τρακοσαριά μέτρα με αργό περπάτημα(1 μίλι),η συσκευή τελικά έκανε μικρές μετατοπίσεις δεξιά αριστερά ως προς την πορεία που είχα αλλά αυτό το εύρος μετατόπισης νομίζω είναι λογικό σε τόσο χαμηλή ταχύτητα.(Το πρωί βέβαια δεν μου έκανε καθόλου μετατόπιση αλλα πήγα λίγα μέτρα πορεία) Δοκιμή στην βάρκα έγινε αλλά με πολύ καλύτερες συνθήκες ανέμου.Με κλειστό το βυθόμετρο και μετά σβηστή την μηχανή το αποτέλεσμα ήταν το ίδιο μικρή μετατόπιση αριστερά δεξιά όπως και στη στεριά.Δεν είναι απο παρεμβολή απο μηχανή ή βυθόμετρο.Το δικό μου συμπέρασμα είναι ότι χθές που είχε πολύ έντονα αυτή την συμπεριφορά ήταν λόγο κύματος η βάρκα έπαιρνε μεγάλες κλείσεις πάνω κάτω δεξιά αριστερά(το gps ήταν σαν να ήταν σε εκρεμές).

Το βυθόμετρο παιρνει ρεύμα απο την ασφαλιοθήκη
όσο για παράσιτα πάντα δουλεύω ραδιόφωνο και δεν ακούγεται το παραμικρό παράσιτο.

από **Santosan** Κυρ 16 Φεβ 2014 - 20:42

Να σου πω την αληθεια μου Γιωργο απο την περιγραφη του προβληματος στο πρωτο post καταλαβα οτι το προβλημα το ειχες απο την αρχη & ειχε καποια σχεση με την ταχυτητα οχι με αλλες συνθηκες οπως γραφεις τωρα.

Γειά σας την βοήθειά σας θέλω για ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω απο την αρχή που το πήρα σε ένα GPSMAP 62s.Το πρόβλημα που έχω είναι στην χρήση που το κάνω (σε βάρκα) ενώ πάω με 1 έως 1,5 μίλι μου γυρίζει τον χάρτη πάνω κάτω (το βέλος κανονικά προχωρά προς τα επάνω και μετά δείχνει να πάω ανάποδα) και αριστερά δεξιά με αποτέλεσμα να μην είναι και ότι καλύτερο όταν πρέπει να ακολουθήσεις συγκεκριμένη πορεία μόλις πάω λίγο γρηγορότερα δείχνει κανονικά .Σε μεγαλύτερη ταχύτητα πορείας πάει κανονικά.

Μακαρι να ειναι αυτο ολο το θεμα αλλα & παλι με προβληματιζει το γεγονος οτι το GPSMAP62s δεν μπορει να πλοηγησει σε χαμηλη ταχυτητα με μια σχετικη μετατοπιση της βαρκας. Τι αλλαζει με την αυξηση της ταχυτητας, μικραινει η μετατοπιση της βαρκας ; Πρεπει να υπαρχει τετοιο θεμα ; Μηπως τιθεται θεμα καλιμπραρισματος της πυξιδας ;

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s

Απ: Δυσκολία Ένδειξης Ακριβούς Θέσης Σε GPSMAP 62s